Cualquier vehículo que se mueva a lo largo de la ola verde, aproximadamente a una velocidad establecida por los controladores de tráfico, verá una cascada progresiva de luces verdes, y no tendrá que detenerse en las intersecciones. Esto permite mayores volúmenes de tráfico y reduce el ruido y consumo de energía debido a que se requiere menor uso de los frenos y del acelerador. Ver ejemplo en este gif aimado: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/GreenWave.gif?20130824212339 

La coordinación de las señales se puede hacer dinámicamente (automáticamente), usando sensores para monitorear los flujos de tráfico. De otra manera, se puede hacer estadísticamente mediante el uso de temporizadores.

Al generar una "Ola verde" se puede obtener una serie de beneficios a los conductores y pedesteres, entre los cuáles se destacan disminuciones en la cantidad y tiempos gastados en semáforos rojos, menro consumo de combustible y eliminación de la necesidad de acelerar más allá de la velocidad permitida para llegar al siguiente semáforo en verde (hecho muy recurrente en Santiago).

Esta idea se basa en la realidad que pude observar en la ciudad de Rosario, Argentina. A continuación les dejo otros materiales de utilidad acerca de la ola verde y otros métodos relacionados:

1. Semáforos Auto-organizantes
2. 3 Medidas sistémicas para descongestionar el tráfico urbano y mitigar el cambio climático